Vallées et plateaux

Fleuve et rivière

Patrimoine et histoire

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Ports est une localité typique de la Touraine, située à la confluence de la Vienne et de la Creuse. Riche de son passé historique, son nom témoigne d'une ancienne navigation sur la Vienne.
L'histoire du village est directement liée à la production de la tuile, de la chaux et de l'électricité dans la vallée, ancrée sur un plateau agricole depuis longtemps occupé par la vigne.

Description

Eglise Saint-Martin
Église romane de la Translation-de-saint-Martin, construite au XIème siècle et reconstruite au XVème siècle ; elle a gardé du premier édifice son abside en cul-de-four et une partie de sa nef dont les murs sont réalisés en petit appareil. L'ancien clocher peigne (analogue à celui de Noyers) a été prolongé par une construction recouverte d'ardoises. Les cloches du XVème et du XVIIème siècle sont inscrites à l'inventaire des Monuments Historiques. Traversez la place Romain rideau, empruntez la rue des jardins sur votre gauche.
Espace de repos
Espace public numérique
Lavoir communal, alimenté par une source, se trouve en contrebas du château situé sur votre gauche.
Le château de Ports, de conception militaire, date des XIVème et XVème siècle. Il reste aujourd'hui un logis rectangulaire à fenêtres à croisées de pierre, élevé sur une vaste cave voûtée en berceau. Depuis 1956, il est occupé par un atelier d'artistes de renommée internationale qui crée et tisse des tapisseries originales pouvant être admirées dans leur galerie de la Martinerie à Amboise.
Avant le château, tournez à droite en direction des Cazeaux, dans le hameau, bifurquez à droite et descendez le chemin. Traversez la D18, filer tout droit en direction du Vieux Port.
Les fours à chaux, point d'interprétation.
Poursuivez la rue des Caves, prendre la 2ème àd roite, traversez la D18 et continuez jusqu'à la Vienne
La tuilerie se situait autrefois à votre gauche. Sur le cadastre Napoléonien figure le plan de celle-ci composée de nombreux corps de bâtiments. L'implantation de cette production était liée à la présence d'un niveau de limon épais. Cette activité s'est éteinte au début du XXème siècle. Des débris de tuiles effleurent encore la surface du sol. Continuez sur le chemin de hallage.
Le drame de 1880, point d'interprétation.
Le décaissement de la Vienne, point d'interprétation sur les ouvrages de franchissement de la Vienne
Pont de l'A10
Pont de la LGV
Le barrage des Maisons Rouges fut construit en 1920 pour alimenter les papeteries de Descartes. En 1948, EDF prit possession du barrage. Suite au plan Loire Grandeur Nature en 1994, la concession du barrage à EDF n'a pas été renouvelée. L'État annonça sa destruction. Malgré une forte opposition locale, celui-ci fut arasé entre juin 1998 et avril 1999. Aujourd'hui subsiste un radier que nous pouvons apercevoir à l'étiage en été.
Après la déchetterie, prenez à gauche la D18 puis empruntez le chemin sur votre droite en direction de Sauvage
La Veude de Ponçay
Sauvage (hameau de Pussigny). À la sortie du lieu-dit, vous avez la possibilité de rejoindre le sentier de Pussigny.
Sur la D107 après le pont de l'A10, tournez à droite.
Vue panoramique à la Mélandière
La Boucaire, ancien manoir fortifié, appelé aussi la Boutière ; la partie centrale a été reconstruite en 1644 par Jacques Deffray, conseiller du Roy et contrôleurs des deniers d'octroy de Sainte-Maure. Au logis rectangulaire, deux tours carrées sont accolées aux angles opposées sud-est nord-ouest.
Au carrefour, filez tout droit.
La loge de vigne permettait autrefois d'entreposer le matériel, de s'abriter et de se restaurer.
Rejoignez le bois par l'allée bordée d'arbres puis bifurquez sur votre gauche, à la sortie tournez à droite.
La Chopinière, vue panoramique.
Espace sportif et arboretum.

Départ : Place Romain Rideau
Arrivée : Place Romain Rideau
Communes traversées : Ports-sur-Vienne et Pussigny